Qu'indique la couleur des vis, c'est important à savoir pour ne pas gaspiller d'argent
Quiconque ne connaît pas toutes les nuances de la construction, lors de l'achat de vis autotaraudeuses, ne fait attention qu'à leur taille et à leur pas de filetage ; mais la couleur des attaches semble à une telle personne être un paramètre purement décoratif. Aujourd'hui, nous allons découvrir en quoi les vis autotaraudeuses jaunes, blanches et noires diffèrent réellement, car ce n'est pas sans raison qu'elles ont exactement cette couleur.
Vis blanches
En règle générale, les vis autotaraudeuses sont en acier dur. Au départ, ils sont de couleur gris clair ; Il se trouve que dans ce cas, il est d'usage de l'appeler blanc.
L'acier inoxydable est utilisé pour fabriquer les fixations les moins chères. Il présente de nombreux avantages :
- ne rouille pas (une teneur élevée - plus de 10,5 % - en chrome le rend résistant à la corrosion) ;
- a une longue durée de vie - elle se calcule en décennies;
- suffisamment solide pour supporter de lourdes charges.
Les vis classiques en acier inoxydable sont utilisées pour les travaux en intérieur si l'humidité de l'air ne dépasse pas 65 %. En raison de leur aspect peu attrayant, ils sont souvent cachés sous le plâtre et d'autres matériaux de finition.
Un autre type de vis autotaraudeuses blanches est galvanisé. Ils sont fabriqués en acier au carbone, ce qui leur confère une résistance accrue. Cependant, en raison de la présence de carbone dans l'alliage de fer, ces fixations rouillent rapidement. Pour éviter que la corrosion ne « mange » le métal, une couche de zinc est appliquée dessus selon la méthode galvanique.Un avantage supplémentaire de la galvanisation est qu'elle donne au métal une noble teinte argentée.
On pense que les vis autotaraudeuses galvanisées peuvent être utilisées aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur, mais les artisans expérimentés ne recommandent pas de les utiliser pour fixer des pièces qui, à l'avenir, seront exposées à une exposition fréquente et prolongée à l'humidité.
Vis jaunes
Il existe deux types de vis autotaraudeuses jaunes en vente, et le plus souvent les fixations galvanisées ont cette teinte. Vous avez sans doute été surpris, car quelques lignes plus haut il était dit qu'une couche de zinc appliquée sur le métal donne finalement une couleur argentée. Cependant, la chimie n’est pas une science facile et permet parfois de faire des miracles. Il suffit de traiter les vis autotaraudeuses en argent dans une solution de passivation spéciale pour qu'un film de conversion jaune d'environ 0,5 microns d'épaisseur se forme dessus. La composition de la solution mentionnée comprend des sels d’acide chromique, c’est pourquoi ce processus de « coloration » chimique du métal est appelé passivation au chromate.
La passivation est réalisée non seulement et non pas tant pour obtenir un effet décoratif, mais pour augmenter la résistance anti-corrosion. Cependant, la belle couleur est la raison pour laquelle les vis autotaraudeuses jaunes sont principalement utilisées pour les travaux de finition, par exemple pour fixer les charnières de porte et d'autres pièces visibles à l'œil nu.
Les fixations les plus chères sont en laiton (un alliage de cuivre qui comprend également du fer, du nickel, du plomb, du manganèse et du zinc). En comparaison avec leurs « frères » d’acier, ils gagnent de plusieurs manières :
- avoir une résistance à l'usure accrue;
- ne se corrode pas même en l'absence de revêtements protecteurs ;
- avoir des propriétés non magnétiques ;
- restent fiables même en cas d'exposition prolongée à de basses températures.
Les vis autotaraudeuses galvanisées et jaunes en laiton sont faciles à distinguer - les premières ont une couleur plus brillante, parfois même arc-en-ciel, tandis que les secondes semblent moins attrayantes.
Vis noires
Les vis autotaraudeuses noires sont parmi les plus populaires. Ils sont fabriqués en acier au carbone et la formation d'un film sombre sur la surface est obtenue de différentes manières.
Galvanisation noire
La première méthode est ce qu'on appelle la galvanisation noire. C'est l'un des types de chromatisation. L'épaisseur de la couche de chrome peut varier de 0,25 à 1 micron, offrant ainsi différents degrés de protection contre la corrosion.
Lors de l'achat de vis noires, il est préférable de choisir celles qui ont été huilées - leur résistance à la rouille est beaucoup plus élevée. Mais dans tous les cas, les fixations recouvertes d'une couche de galvanisation noire ne sont pas destinées à être utilisées dans des conditions de forte humidité ou dans des environnements chimiques agressifs.
Oxydation
La deuxième méthode est l'oxydation. Le film d'oxyde formé à la surface du métal est conçu pour le protéger de la corrosion, mais remplit sa tâche « C ». Cependant, ses propriétés anticorrosion sont légèrement supérieures à celles du film chromé noir.
Les vis oxydées ne peuvent être utilisées qu’à l’intérieur avec de faibles niveaux d’humidité.
Pour une utilisation dans des conditions plus sévères, les fixations subissent un traitement supplémentaire :
- graissage;
- hydrophobisation.
En conséquence, un revêtement se forme sur la surface qui repousse les molécules d'eau. Le plus souvent, les attaches oxydées sont achetées s'il est nécessaire de les peindre dans une couleur spécifique.
Phosphatation
La troisième méthode est la phosphatation.Le film d'une épaisseur de 2 à 15 microns, formé sur le métal à la suite de ce processus, possède les qualités décoratives les plus faibles, mais offre de bonnes propriétés protectrices. Ce film est constitué de phosphates de fer et une poudre appelée sel de Majef (un mélange de manganèse, de fer et de phosphore) est utilisée pour l'appliquer. Le film de phosphate est lié à la surface des vis au niveau moléculaire, il est donc presque impossible de l'endommager mécaniquement. De plus, la peinture y adhère bien.
De telles fixations conviennent à la fixation de matériaux à forte humidité.
Si vous savez que l'exposition à l'humidité sera prolongée, privilégiez les vis phosphatées traitées avec des substances hydrophobes.
Attention : il existe également des vis autotaraudeuses noires dont la couleur résulte d'une simple peinture et non d'un traitement anti-corrosion. Vérifiez auprès du vendeur de quel métal ils sont fabriqués et quelles qualités ils possèdent.
Vous pouvez désormais certainement acheter exactement les vis autotaraudeuses qui conviennent le mieux à la tâche que vous avez en tête. Choisissez les bonnes fixations, car la fiabilité, la durabilité et souvent la sécurité de la structure en dépendent.
L'acier est un alliage de fer et de carbone, donc tous les aciers contiennent du carbone, aussi bien la fonte que les aciers alliés, et l'acier ne rouille pas en raison de l'ajout de certains éléments à l'alliage.
L'acier est appelé alliage de fer et de carbone, il existe 3 types d'acier : à faible teneur en carbone avec une teneur en carbone allant jusqu'à 0,25 % de carbone, puis à moyenne teneur en carbone avec une teneur en carbone allant jusqu'à 0,45 % de carbone, et à haute teneur en carbone , avec une teneur en carbone de 0,5 à 2%, plus de 4% de carbone est la fonte de quelqu'un d'autre.. L'auteur ment un peu, toutes les vis sont en acier 5, seules certaines subissent une normalisation, et certaines sont simplement utilisées après fabrication . La galvanisation et le bleuissement, comme il appelait le noircissement, passent par la galvanisation. Fondamentalement, toutes les vis autotaraudeuses sont fabriquées en Chine, à partir de métal en poudre ; à ma connaissance, il n'y a pas d'usines en Russie pour la production de vis autotaraudeuses
Glandes de Kikh.
Nous fabriquons des vis autotaraudeuses, pas besoin de mentir
Le thème PINK n'est pas révélé. ?
asseyez-vous-5
« Ajouter CERTAINS ÉLÉMENTS à l'acier » est l'acier inoxydable.
Dans d'autres cas, ils essaient d'assurer une protection contre la corrosion avec différents types de revêtements, et lequel est le plus durable (et le moins cher, ce qui est important), ici le choix appartient aux fabricants, au prix et aux consommateurs.
Les plus chères présentées dans l'article seront les vis autotaraudeuses en laiton et en acier inoxydable A4, suivies de l'acier inoxydable A2 (ça ne sert à rien de décrire des types d'acier inoxydable plus chers, ceux qui les utilisent ne lisent pas de tels merde). Viennent ensuite les vis autotaraudeuses universelles, qui ne diffèrent que par la couleur du zinc et le fabricant. Le moins cher est une vis autotaraudeuse noire.
Une vis autotaraudeuse et une vis sont des choses complètement différentes
Alexeï. Êtes-vous un pro du traitement des vis ?
Oui
Dis-moi comment marcher 200 cm de coton. Et pour ne pas rouiller
200 cm minimum. du coton ????….. Rinat, ça fait 2 mètres min. laine de coton???
Rinat, vas-y hardiment, n'aie pas peur, ça ne rouillera pas. Je parie que j'ai vu les garçons passer.
Avez-vous des commentaires... Je me suis creusé la tête pendant longtemps... Mais je l'ai fait
Lech, je t'écouterai aussi
Les panneaux sandwich sont fixés en blanc, ce qui signifie qu'ils ne rouillent pas
Les couleurs sur les vis sont galvanisées
Article intéressant et utile ! En principe, les conseillers en magasin conseillent également de choisir non seulement la taille et le pas des vis, mais également de faire attention à la fonction des vis, et donc à leur couleur.
Eh bien, j'ai maintenant appris quelles vis pour cloisons sèches sont de la meilleure couleur et lesquelles sont destinées à être fixées à l'extérieur. Merci!!!
Pour les panneaux de fibres de gypse/plaques de plâtre, ils n'ont montré aucune vis autotaraudeuse !
Les vis autotaraudeuses de différentes couleurs ont des résistances différentes. Par exemple, il est beaucoup plus facile de dévisser la tête d’une vis noire que celle d’une vis jaune.
En Finlande, il est généralement interdit d’utiliser les noirs dans la construction, et ils n’existent même pas là-bas,
Mais si l'inspecteur en trouve un quelque part, l'Objet n'acceptera pas...
Pas la tête, mais la tête
J'achète toutes les attaches au Japon, leur qualité et leur prix sont inférieurs, 65 mm. les galvanisés coûtent 40 kopecks pièce, mais les noirs comme le nôtre, il n'y en a presque pas
dis-moi où tu commandes
Konstantin, où achètes-tu des vis japonaises ? Il y a un lien
Il voit juste les hiéroglyphes et pense « oh japonais ! »
Dis-moi comment aller rapidement au Japon
Dans les aciers résistants à la corrosion (acier inoxydable), le chrome est présent en dixièmes de pour cent et non en dizaines entières. Les vis autotaraudeuses en acier inoxydable seront en plastique, c'est-à-dire qu'elles « s'étireront » avec le temps, et le prix n'est en aucun cas égal à celui de l'acier, beaucoup plus cher.Et le reste concerne l'hydrophobisation, l'hydrophobisation avec phosphatation - cela ne s'applique pas aux vis autotaraudeuses. Il existe trois types de revêtements sur les vis de magasin : le bœuf chimique est noir, le zinc est blanc et le zinc avec chromation est jaune. Le laiton contient plus de cuivre dans sa composition et d'autres impuretés en centièmes. Par conséquent, les vis en laiton ne peuvent pas être plus résistantes que les vis en acier.
Et si vous travaillez le bois à l'extérieur, vous devez utiliser des vis galvanisées et, avant l'installation, tremper l'extrémité de la vis dans l'huile. Bonne chance à tous.
PS. Rinat voulait écrire 200 mm.
L'acier inoxydable commence à partir de l'acier 40X13, où le carbone dans l'acier est de 0,4 % et le chrome de 13 %. L'auteur a raison de dire que l'acier inoxydable contient au moins 12 % d'additif de chrome. Je peux vous dire de quel type de couteaux de combat à sceau d'acier et de couteaux à baïonnette sont faits, cela pourrait être utile. De nos jours, il n'y a plus de couteaux dans les magasins, mais chaque couteau est accompagné d'un passeport. Il montre la composition de l'acier. Ainsi les meilleurs couteaux sont fabriqués en acier 90X20, 90X18, qui contient 0,9% de carbone et 20% de chrome
Les aciers contenant au moins 12% de chrome sont considérés comme des aciers inoxydables !!!!!! Quels dixièmes de pour cent ?? Ouvrez n'importe quel ouvrage de référence et regardez la composition de l'acier inoxydable
Au moins 13 %, désolé faute de frappe
Je vous demande de ne pas confondre les aciers alliés et les aciers inoxydables ; l'inox est un acier qui ne s'oxyde pas en principe. ils ne contiennent pratiquement pas de carbone.exemple 08x18N10t
Juste au cas où nous tous et tout ce qui nous entoure serait principalement constitué de carbone, apprenez la chimie... et tout le reste n'est qu'un ajout.
Fait intéressant, il est écrit sur les vis en acier inoxydable - les fixations les moins chères, mais avez-vous vu leurs prix ?
J'ai été surpris aussi. Je me demande également quel type de charge faut-il placer sur une vis autotaraudeuse en acier inoxydable pour la faire s'étirer ? Pour les charges dynamiques, uniquement des boulons et des rivets.
Je n'ai jamais vu de vis autotaraudeuses en inox, l'auteur est un peu bête, ça vaudrait le coup, ne vous inquiétez pas. Parce que le chrome coûte énormément d’argent.
Les vis autotaraudeuses en acier inoxydable ne sont pas rares mais coûtent 3 fois plus cher que les vis ordinaires
La maison de mon grand-père a été assemblée sans clous ni vis, dans un joint, dans une cale. Non seulement tout tient bien, mais vous ne saurez jamais comment le démonter, et je ne pourrais pas faire tomber le cadre avec une masse. Et les jeunes d'aujourd'hui assemblent les Mauerlats à l'aide de vis.
Oui, ils le font vraiment, ils le font ! (et pas seulement les jeunes).
MOI AUSSI DANS LE BÂTIMENT DE L'ÉGLISE J'AI DÉMONTÉ LES CADRES ET LES BOÎTES. TOUT A ÉTÉ FAIT EN QUEUE D'ARONDE. COMMENT LES MAÎTRES ONT-ILS RÉUSSI À FAIRE CELA? J'AI DÛ SCIER AVEC UNE SCIE ET COUPER AVEC UNE HACHE, SINON CELA NE FONCTIONNERAIT PAS. ET AUJOURD'HUI C'EST JOINT À JOINT ET UNE PAIRE DE LUI-MÊME REZOV
+MOUSSE.
Ha, j'habite dans une maison en bois comme celle-ci, elle a 103 ans le long des quais, et mes grands-pères en 95 disaient qu'elle a déjà 200 ans. ET
J'étais en train de démonter une maison en rondins... Je ne savais pas non plus comment faire... gérer les serrures... Du coin... J'ai soulevé une bûche avec une hache... j'y ai attaché une corde , qu'un ami tenait alors qu'il était au sol... J'ai grimpé sur une autre bûche... qui est plus basse ..un ami tire..la bûche tombe... Ce n'est certainement pas amusant de grimper en haut... mais qui a la tâche facile... J'ai dû bricoler la fenêtre.. Je ne comprenais tout simplement pas.. et là, il s'avère que la bûche a été coupée complètement et qu'un coin a été inséré
C'est juste qu'au fil du temps, la maison a coulé et a « pressé » la charpente avec une poigne mortelle.
Les moins chers sont en acier inoxydable..., ouais :)
merci. Wow. en bonne santé !
Ouais, l'auteur a merdé avec l'inox, ça sera toujours plus cher.
Mais pour moi, ce sont des vis, les vis autotaraudeuses doivent avoir des bords tranchants au bout, comme une perceuse. Comment peut-on appeler des vis des vis autotaraudeuses ??
La vis a une forme de coin et la vis autotaraudeuse a le même diamètre sur presque toute la longueur. Une vis autotaraudeuse avec une perceuse, c'est comme ça que ça s'écrit selon la nomenclature. Avec une grosse tête - une vis autotaraudeuse avec une rondelle presse.
D'ailleurs, oui. Je me souviens comment ces ferrures sont apparues à la fin des années 80 et elles étaient beaucoup plus chères que nos vis, et au début nous les utilisions rarement, c'est vrai - nous appelions celles-ci des vis autotaraudeuses, mais ensuite elles ont toutes commencé à être appelées vis autotaraudeuses.
ACCEPTER
Jaune, noir, blanc... Leur couleur n'est qu'un revêtement et ils sont tous constitués de la même matière. Ils ont des indicateurs d'application complètement différents.
Longueur, diamètre, taille du filetage. C'est tout. C’est la première fois que j’entends parler de vis autotaraudeuses en acier inoxydable. Mais peut-être que je ne suis pas allé faire du shopping depuis longtemps. Ils n’ont aucune signification pratique.
Des vis autotaraudeuses en acier inoxydable existent. Ils coûtent plus cher que ce à quoi tout le monde est habitué. Sur les chantiers de construction, ils sont utilisés pour fixer les structures de façade. Dans la plupart des cas, « tétras ». Bien entendu, ils sont achetés auprès de grands fournisseurs et avec la pièce jointe obligatoire d'un certificat. Sur un chantier, en général, tout le matériel est certifié (il s'agit d'une construction complexe, pas d'un hangar privé).
Je ne suis pas d'accord. Les vis autotaraudeuses jaunes sont en acier doux, les noires sont durcies. Personne n'assemble un toit avec des vis noires !!!
Vous avez bien parlé des couteaux. Mais l'article concerne les VIS ! Je suis d'accord avec Gennady (16/01/2021).
Et quel genre d'animaux sont les chats qui fabriquent des couteaux ? :))))
Grincheux! Il n'y a pas de mot pour golvanika en russe... Il y a galvanika !
Mes amis, l'essentiel est de ne pas en acheter des ARMÉNIENNES. La moitié à jeter. De toute façon..
Glandes de Kikh.
Je travaille dans une usine dans un atelier de quincaillerie, nous produisons jusqu'à 700 tonnes de vis autotaraudeuses par mois, la qualité des nôtres est bien supérieure à celle des vis chinoises. Concernant l'article - il y a quelques inexactitudes, mais pour le commun des mortels, c'est tout à fait
Toutes les vis sont fabriquées dans le même acier. Comme Art 45 ou analogues avec traitement thermique ultérieur. Et galvanisé. De nombreuses personnes, lors du serrage de vis autotaraudeuses, ont constaté que les têtes se cassaient ou que la partie filetée se cassait sous un coup de marteau. C'est le premier signe d'un défaut de production, une surchauffe. Comme
connu de la métallurgie. Avec une dureté croissante. La dureté du métal augmente. Dans le même temps, la fragilité du métal augmente.
C'est un miracle du 21e siècle, comment nous avons pu nous en passer avant
Les vis autotaraudeuses ne sont pas en acier inoxydable ! L'acier inoxydable fabriqué en URSS n'est pas magnétique. Et comme vous le savez, les vis autotaraudeuses magnétisent tout, même les embouts sont magnétisés spécifiquement pour les maintenir.
Les magasins regorgent de vis en inox. Et il existe de l'inox magnétique, par exemple 40X13.
Il existe un acier inoxydable magnétique, à faible teneur en agents d'alliage.
Les aciers inoxydables sont magnétiques ou non magnétiques (selon l'ensemble des additifs et le but)
Où es-tu? Sortez vers les gens. Il existe depuis longtemps des vis autotaraudeuses en acier inoxydable. Nous les utilisons nous-mêmes.
l'autre jour j'ai acheté des vis autotaraudeuses noires (bleu noir 75mm) dans un magasin de mon village, elles se déchirent et se plient... J'ai acheté exactement les mêmes dans un autre magasin, sauf qu'elles sont un peu grisâtres... la classe a fonctionné sans problème...
L'acier, comme la fonte, est un alliage de fer et de carbone, et ils ne diffèrent pas tant par la teneur en carbone de l'alliage, mais par l'état global du carbone (cela dépend principalement de sa quantité dans l'alliage). Si le carbone est complètement dissous dans le fer, il forme ce qu'on appelle. eutectique, alors un tel alliage est appelé acier, et si le carbone de l'alliage précipite sous forme de grains de graphite, alors cet alliage est appelé fonte. La valeur minimale de teneur en carbone à laquelle il peut précipiter sous forme de grains de graphite de formes diverses est de 2,4 %. Par conséquent, en métallurgie, il est d'usage de considérer les alliages de Fe avec C avec une teneur en carbone allant jusqu'à 2,4 % comme de l'acier, et au-dessus de cette valeur comme de la fonte. Mais il existe des aciers qui ont une structure eutectique avec une teneur en carbone même de 4 % et plus. Un exemple est celui des aciers à lames, qui nécessitent une dureté de lame élevée et une résistance à la flexion élevée. Il s’agit d’une autre histoire liée à l’alliage de l’acier et au traitement thermique spécial à différentes étapes de la technologie.
Les vis autotaraudeuses sont différentes des vis. 1. Emplacement Philips (PH2) Croix flottante propre. 2, pas de fil, en moyenne 45g. Le corps de la vis autotaraudeuse est plus fin. Les revêtements sont variés, phosphatés noirs, galvanisés, passivés jaunes, etc. Vis. 1, Spline Pozidrive (PZ) 1,2,3, double croix avec encoches. Le corps est plus épais, les gravures sont plus fréquentes. Tous les revêtements sauf noir. Dans des conditions civiles simples, il n'est pas nécessaire d'utiliser de l'acier inoxydable. Cher, pas vendu partout et ce n’est pas nécessaire.
Pas d'accord. Acheter des éloges
Le principal fabricant est la Chine. Les vis autotaraudeuses avec des marquages sur la fente sont de meilleure qualité. Lettres à partir de A. Les gris noirs clairs sont les plus fragiles
Acier inoxydable - ce terme n'existe pas
En Russie, les termes sont un concept courant, comme Xerox Samsung - HP ? la Jeep aussi - tout ce qui est plus grand que la Niva.
Ouais, j'ai d'une manière ou d'une autre accepté de rencontrer une personne. Je l'appelle - dit-il - j'ai une jeep Volkswagen. Je voulais juste être sarcastique : avez-vous une Jeep ou une Volkswagen ? Il est également exaspérant que les grands téléviseurs soient simplement appelés « plasma », ce qui repose sur des principes complètement différents et n’a pas été produit depuis longtemps.
Des vis autotaraudeuses en acier inoxydable sont vendues en magasin, je les utilise principalement pour assembler des cabines de douche et fixer des étagères de cintres dans les salles de bains, oui, elles coûtent de l'argent mais elles s'avèrent très soignées et pratiques
Après avoir lu des articles sur les « vis en acier inoxydable bon marché », j'ai perdu tout intérêt. L'acier inoxydable n'est en aucun cas un matériau bon marché.
L'acier ne peut s'empêcher de rouiller ! C'est juste que le taux de corrosion est différent.
Les vis en acier inoxydable sont très faciles à identifier, elles ne sont pas magnétiques
J'ai particulièrement aimé la fin de l'article. Demandez aux vendeurs. Il est stupide de les distinguer par taille, mais voici la composition et les méthodes de revêtement. Avez-vous vu la description des vis sur les packs ? Je ne vois rien d'autre que la taille. Pourquoi l'acheteur en a-t-il besoin ? Il est clair que vous ne pouvez pas acheter d’acier inoxydable dans un rayon de quincaillerie classique. Si vous avez besoin d'une vis de siphon, par exemple plus longue, nous disposons d'un magasin spécialisé. Vend tous types de fixations en acier inoxydable.
Où est la vis dans le siphon ?
Rien d'autre à dire ?
Essayez avec les ongles.
Oui, des informations vraiment très « importantes »))
Mais je n'ai toujours pas vu les conclusions et la petite planche comparative...
Et là où la composition des vis est inscrite sur l'emballage, les fournisseurs n'écrivent généralement rien
Concernant les vis autotaraudeuses noires, lorsqu'on les visse avec un tournevis, leurs têtes s'envolent. Il y en a des gris, ils ont des têtes fortes. Et je ne sais pas à quel groupe ils appartiennent. En général, j'essaie d'en acheter des gris.Quant aux conseillers en magasin, je dirai ceci : tous ne connaissent pas la qualité des vis autotaraudeuses.
En règle générale, noir sous la chauve-souris PH blanc PZ
Comment mettre diz ?
En technologie, il n’existe pas de concept d’acier « résistant ». Le métal peut avoir de la dureté ou de la résistance. Le terme « force » fait référence à l’alcool.
Mademoiselle, allons aider ces vis, ainsi que les boulons, peut-être pourrons-nous en trouver une rose ou une verte avec une teinte bleue
Natalia a le commentaire le plus compétent, les autres sont des démogogs ou des profanes.
Mais je ne suis pas du tout intéressé par la quantité de carbone contenue dans les vis autotaraudeuses, quelque chose d'autre m'exaspère - pourquoi les colporteurs avides des magasins les vendent-ils individuellement et non au poids ? A la base, ils achètent au kilo ou en carton, et les salopards les vendent à l'unité. Vous restez là comme une souche d'arbre et attendez pendant qu'ils comptent pour moi 100 vis.
Vous pouvez constater par vous-même qu'ils sont des colporteurs, et même gourmands, j'ai acheté un demi-cube de planches de 3 mètres, donc j'ai mesuré la longueur de chacune, là où elle était 3,05, là où elle était 3,04, et là où elle était jusqu'à 3.10, j'ai tout calculé !!!
Le plus important est que les vis autotaraudeuses noires sont très fragiles à casser et à tordre, toutes les autres sont plus souples.
Vous pouvez commencer par le fait que si j'ai un cadre argenté, je le visserai avec des vis blanches, et non noires ou dorées. Également avec un cintre, des poignées de porte. L'acier est important dans les couteaux... Qui peut être affûté comme un rasoir. Et pour les vis autotaraudeuses, le durcissement est important pour que lors du vissage et du dévissage, les fentes de la tête ne s'usent pas et que les têtes ne s'envolent pas.
PS. Et je le dirai à Léon... Il y a une forte poignée de main et une forte amitié, et pas seulement de l'alcool.
Si c’est vraiment le cas, nous devons alors parler des propriétés mécaniques des vis et du matériau qu’elles maintiennent ensemble ; et comment ces vis fonctionnent contre le cisaillement, l'impact, la tension et la fracture ; et jusqu'où la vis doit aller dans les pièces à fixer pour que la connexion soit solide et fiable ; et quelles têtes de vis sont les plus fiables et technologiquement avancées ; et à propos de ce qu'on appelle l'acier inoxydable ; et bien plus encore !!!!!
Je vous en dirais davantage sur la fragilité. il y a longtemps par manque d'expérience, je ne travaille pas souvent avec des vis autotaraudeuses, j'ai assemblé une échelle à partir de noires) j'étais bien en bottines, sinon ma jambe aurait souffert davantage
en principe, je pensais me renseigner sur les propriétés mécaniques, alors je suis entré, mais je n'ai pas trouvé ce que je cherchais
Bonne journée. Après avoir lu les commentaires et beaucoup ici se trompent sur les vis autotaraudeuses en acier inoxydable, prenez n'importe quelle vis autotaraudeuse dite en acier inoxydable achetée et commencez à la chauffer jusqu'à ce qu'elle soit rouge, répétez maintenant la même chose mais avec du vrai acier inoxydable. vous verrez le résultat : une vis autotaraudeuse en acier inoxydable n'est pas inoxydable ! Je ne donnerai pas tous les détails, faites-le simplement sur Willow, vous verrez à quel point les gens intelligents perdront ici leur estime de soi. Je suis coupeur de gaz et je sais comment l'acier inoxydable et les autres métaux se comportent lorsqu'ils sont chauffés. ah oui, ce que vous voyez avec la vis dite autotaraudeuse en inox lors du chauffage, regardez le résultat sur Internet ou dans les livres « propriétés et marquage des métaux », pour qu'il n'y ait pas de contestation.
C'est compréhensible... Quelle est la différence entre PH et PZ ?
Antarctique, tu ferais mieux d'écrire sur le bortsch ?
Oui, il y a beaucoup d’informations incorrectes et une inadéquation entre les images et le texte.
Même la tête des vis autotaraudeuses qu'on remet se détache si le cadre bouge, c'est plus sécurisant avec des clous !!!
Je joue à Brawl Stars et je cherchais des vis normales !
/*
"Vous pouvez désormais certainement acheter exactement les vis autotaraudeuses qui conviennent le mieux à la tâche que vous avez en tête."
Je présente la photo. Vous venez au magasin et demandez au vendeur : comment ces vis autotaraudeuses ont-elles été traitées, oxydées, galvanisées ou phosphatées, et ont-elles subi une passivation ?
Le vendeur regarde avec des yeux ronds et hausse les épaules - qu'est-ce que c'était tout à l'heure ?
Certainement, maintenant nous allons tous acheter exactement les vis dont nous avons besoin...
Lelik est d'accord avec toi
Oui
L'auteur n'a jamais entièrement abordé le sujet. Il fallait indiquer pour quel matériau et quelles vis il est préférable d'utiliser. Pour le mélèze, la matière de la vis n'a pas d'importance : si vous ne la percez pas au préalable, elle se cassera...
Les vis autotaraudeuses sont des vis, j'ai regardé beaucoup de documents sur ce sujet et je suis arrivé à la conclusion que, dans l'ensemble, personne ne sait vraiment quelle est la différence. A mon avis, la différence n'est que dans le nom et non dans la qualité du métal ou la couleur du produit, il n'y a pas de différence fondamentale, j'appellerais vis autotaraudeuses uniquement des produits en forme d'extrémité vissée dans le forme d'une perceuse, qui perce réellement un trou. C'est juste que dans l'Union, ils ne produisaient pas de vis autotaraudeuses, mais seulement des vis ; avec l'avènement des technologies étrangères, la mode des vis autotaraudeuses est également arrivée. J'aimerais voir une réponse qualifiée à ce sujet de la part des fabricants de ces matériels.
Au bord de la mer, il n'y a que de l'inox.
Ceux en laiton sont moins durables. Ne pas utiliser.
Tout le reste rouille dans les 3 à 5 ans.
Vis autotaraudeuses jaunes
L'examen le plus compétent de l'article !!!!
Les vis classiques en acier inoxydable sont utilisées pour les travaux en intérieur si l'humidité de l'air ne dépasse pas 65 %.Fabriqué en acier inoxydable à l'intérieur avec une humidité pas plus élevée...??? Bon sang, alors vous ne pouvez pas du tout en utiliser à l’extérieur. Tout revêtement est détruit. Mais l’acier inoxydable ne rouille PAS, ne s’oxyde pas et est chimiquement résistant, s’il s’agit véritablement d’acier inoxydable. Et l’acier inoxydable peut être magnétique.
Beurre. Nous devons être plus précis. D'après votre article, il n'est pas clair qu'il existe une différence dans l'endroit où les vis autotaraudeuses peuvent être utilisées. À propos de la durabilité. Quelles observations et expériences avez-vous menées ? Pendant combien de temps (10, 20, 30, 40 50 ans ou plus) ?